一輛罕見的賓士車Mercedes Benz以1.43 億美元的價格售出，是上一次記錄的兩倍。汽車真的值那麼多錢，還是汽車只是億萬富翁存放資金的新資產？
5 月 5 日，Oliver Barker抵達德國司圖加以監督一場拍賣會，他自 2001 年以來一直在蘇富比當代藝術部門工作，自 2016 年以來，他一直擔任所有歐洲業務的主席。這意味著Barker出售了大量藝術品。上個月，他監督了蘇富比在紐約 4.08 億美元的現代藝術拍賣會，其中一幅印象派莫內的威尼斯大運河的風景畫以近 5700 萬美元的價格售出。
但Barker在斯圖加並不是為了賣藝術品。他來這裡是為了賣一輛車——不是任何一輛頂級骨董車，而是一輛極其稀有的賓士300 SLR Uhlenhaut，它曾經是賓士傳奇首席工程師Rudolf Uhlenhaut私人座車，之後一直被供奉在Mercedes Benz博物館。在持有半個世紀後，品牌決定割愛進行拍賣，以提供賓士年輕人慈善基金會的資金。
對於汽車收藏家來說，這是跑車的聖盃。當這款開創性的汽車於 1955 年首次亮相時，它是有史以來能開上街道行駛的最快速車輛，當時每小時時速180 英里的紀錄震驚車壇，有一次Uhlenhaut人在慕尼黑，他意識到自己在司圖加總部的會議快要遲到了，他在不到一個小時的時間內完成了當時要兩個半小時才能完成的旅程。
Barker從倫敦一到司圖加就立即開始工作。這場拍賣會是秘密進行的，只有在拍賣結束後才公開，所有想要競標的收藏家都必須經過賓士的徹底審查。隨著藏家代表磨刀霍霍準備就緒，Barker以驚人的數字開始了這場拍賣會。
Photo by Mercedes Benz
「我想以 5000 萬歐元的價格開啟今晚的拍賣會，」Barker在蘇富比後來公布的影音中如此說道。此前骨董車拍賣史紀錄是一輛1963 年贏得環法汽車賽的法拉利 GTO，被超級富豪WeatherTech 執行長CEO David MacNell買下，成交價達7000 萬美元。果然300 SLR Uhlenhaut拍賣上出現第一個競價就是七千萬美金。
突然，蘇富比的一位代表舉起手中的競牌大喊8500萬歐元，旋即空氣中又冒出一個堅決的聲音「一億歐元！」連冷靜的Barker都驚呼著：「「第一個出價1億歐元買車的人！」最終幾次來回，屋內裡的一個男人替電話另一端的客戶舉起了標牌，1.35億歐元。成交！
這不僅是有史以來在拍賣會上售出的最昂貴的汽車——換算成美元時為 1.43 億美元，它成為有史以來在拍賣中成交價第六名的收藏，超過了賭城大亨Wynn的妻子Elaine購買的英國大師培根的Lucian Freud 三聯畫肖像，事實上全世界拍賣史上除了這輛車外，其餘收藏都是藝術品，不包含如今名譽掃地的俄羅斯寡頭Roman Abramovich在ebay上拍賣的1.6億美金豪華遊艇。
下一個億萬富翁的投資避險工具
@Simon Kidston
這次的拍賣，可能會是骨董車拍賣市場的一個轉折點，讓其成為富豪們存放資金的合法標的。
如果不是骨董車買賣、顧問、鐵桿粉絲骨董車迷Simon Kidston的努力，這次的拍賣就不可能進行。Kidston作為一名高調又跩的稀有汽車收藏家，近年在拍賣場上取得了很大的成功，也受到一大群來自倫敦的跨國富豪的尊敬，他在鄰近日內瓦的城外創辦了自己的公司，讓他可以快速進入高速公路，這是一條無速速的柏油大路，他經常駕駛他的McLaren 以每小時 220 英里的速度行駛。
Kidston認為這輛賓士的售價是極為合理的數字。「我對價格並不感到驚訝，」他在電話中告訴我，「正如某些車迷對我之前的評論的反應，拍賣價格最終只是一個沒有基準的數字——因為那是賓士的SLR骨董跑車！」
賓士傳奇首席工程師Rudolf Uhlenhaut 與M300 SLR Uhlenhaut ； Photo by Mercedes Benz
Kidston之前的顧問的客戶包括設計師Marc Newson和時尚大亨Ralph Lauren，在他的網站上，有一堆來自世界各地的大人物的推薦信，其中包括微軟前總裁、日本和西班牙的企業大亨。這位一家四代都是英國賓利車隊成員的車迷，一直以來為了稀有骨董車衝鋒陷陣毫無所懼，最有名的事蹟就是他開車穿越迪拜附近的沙漠，只為了取得前伊朗國王的收藏中的10 輛名車，最後不得不用租用一輛波音 747貨機將它們運回家。但是一旦任何一輛中了，一切都是值得的，很快的他將一輛罕見的 1971 年蘭寶堅尼Miura SVJ，在拍賣會上以近51萬美金賣給了一位美國買家，幾乎是估價的兩倍。這個買家是尼可拉斯凱吉。
而這次賓士的拍賣，正是他花了18個月說服該公司總部的結果，「我心目中覺得它在市場上出現，將大大激使那些願意用9位數金額購買藝術品的億萬富翁，開始進入骨董車市場買賣！」Kidston強調，「我不確定它是否會徹底改變市場，但我認為它讓收藏家們大開眼界，就收藏家的價值和公眾對汽車的看法而言，汽車可以與藝術品是同一等級的！」
Photo by Mercedes Benz
顧問佣金近2億台幣
Kidston強調，這輛賓士擁有一切——它有霸氣外觀，飽滿的肌肉線條，這是將美學美感和引擎蓋下的動力結合在一起的稀有設計。它具有不敗的賽車記錄和深刻的歷史意義。這聽起來就像沒有其他汽車曾經設想過的那樣，其壓倒性的咆哮更像是一頭巨大的野獸，而不是一架鋁製氣缸。Kidston 回憶起他小時候和父親在托斯卡尼汽車展上看到賓士 300 SLR 的情景，「引擎轟浪聲淹沒了義大利跑車，像鯊魚吞食魚一樣吞噬了它們，」他強調。
Kidston賣給客戶的汽車平均價格約為 100 萬歐元，但他知道有些汽車非常稀有，以至於他們在拍賣會上的價格可能會很高。顯然，Mercedes 300 SLR 就是其中之一，更重要的是，他知道有一個客戶願意不計一切搶下這個榮耀，儘管他不願意具名，但最終他透過電話讓Kidston競標下他。按照業界交易抽成5% 的行情，Kidston此次有望獲得超過700 萬美元的傭金。
一位消息人士稱，出價第二高的可能是沃爾瑪超市的繼承人、億萬富翁兄弟檔Samuel 與 Robson Walton，他們已經擁有一輛 1961 年的法拉利 GTO、一輛 1967 年的保時捷 911 S 和一輛 1957 年的瑪莎拉蒂 450S。
Photo by Mercedes Benz
至於贏家，據同一消息來源稱，可能是億萬富翁瑞士製藥業繼承人Ernesto Bertarelli，他的家族資產近 200 億美元。Bertarelli 是一位藝術收藏家和航海愛好者，與矽谷大亨、甲骨文創辦人Larry Ellison長年都在浪尖上的頂級帆船競爭著，他最近在摩納哥被發現坐在F1賽車個人包廂裡，摟著英國超模Naomi Campbell。
「車主將不會曝光，但是肯定願意出借給有誠意的車展公開展示，」Kidston表示，這位神秘的富豪到時一定會到現場，「他會沉默，但車子本身一定會被啟動，炫耀著他的收藏，你們肯定聽的到！」
